如今,中國(guó)中空吹塑托盤工作的物流處理依然處于“初始”情況,中空吹塑托盤公司處理者只重視出產(chǎn)而疏忽物流體系的發(fā)明,這極好地反映了物流處理人才缺失的疑問。在任何事都考究功率的年代,物流處理不妥將嚴(yán)重阻遏中空吹塑托盤工作的翻開。
筆者將以A公司為案例進(jìn)行細(xì)說:國(guó)內(nèi)中空吹塑托盤公司物流處理的“軟肋”究竟在何處,我們?cè)撛鯓討?yīng)對(duì),希望能帶來啟示。
附:A公司是吉林的一家大型中空吹塑托盤公司,現(xiàn)有職工3000多人,出售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)30個(gè)省市,具有500多家中空吹塑托盤專賣店。
“軟肋”一:物流辦法落后
某公司在全國(guó)只需一個(gè)基地倉庫,即由長(zhǎng)春基地倉收集工廠出產(chǎn)竣工的中空吹塑托盤產(chǎn)品,再發(fā)往全國(guó)各地的經(jīng)銷客戶和各城市自營(yíng)的門店,我們可以稱為基地倉辦法?;貍}辦法的倉儲(chǔ)本錢相對(duì)較低,但配送本錢高,庫容每年缺少,物流時(shí)效低,旺季工作瓶頸嚴(yán)重,產(chǎn)品全國(guó)周游構(gòu)成門店缺貨率高。
比方每年到五一、十一、元旦、新年這些出售旺季時(shí),基地倉庫就會(huì)呈現(xiàn)嚴(yán)重的收發(fā)貨瓶頸,常常構(gòu)成客戶的嚴(yán)重投訴,因?yàn)閭}庫爆倉,很多貨品不能及時(shí)入庫,因訂單量是往常的5倍以上,所以有很多的貨品不能及時(shí)出庫。這種情況從2010~2015年一向威逼著某中空吹塑托盤物流的翻開。其他,配送本錢高是因?yàn)槟彻居袔讉€(gè)工廠在外埠,約40%的外埠加工的產(chǎn)品運(yùn)回長(zhǎng)春,再由長(zhǎng)春運(yùn)往各地,發(fā)生兩次的運(yùn)送,添加了運(yùn)送本錢。跟著銷量的添加,這種情況會(huì)不斷添加,原本在華東出產(chǎn)的產(chǎn)品只需要1天的運(yùn)送,但基地倉辦法需要5天的時(shí)刻,所以全體的物流運(yùn)作功率很低,且大大低于同行的物流功率。