當下很多大型中空吹塑托盤公司從單一的中空吹塑托盤事務(wù)走向多式聯(lián)運，又添加物流效能功用，因此逐漸提出中空吹塑托盤如何從物流再進一步向供給鏈歸納效能翻開的理念。上海海事大學校長黃有方認為，從供給側(cè)的視角看中空吹塑托盤供給側(cè)改造是十分必要的。

黃有方提及其近期看到的一篇文章。文章提到，在中國的最具立異才調(diào)前100家供給鏈公司中，大多數(shù)是國外公司的中國子公司，中國物流本錢偏高的根本原因在于供給鏈的方法——誠信和標準化系統(tǒng)不行完善。文章預判，供給鏈往后翻開趨勢有以下方面：供給鏈商業(yè)方法的立異將推翻供給鏈技術(shù)立異；扁平化組織將成為供給鏈立異的干流；公司混合型供給鏈組織方法現(xiàn)已出現(xiàn)；供給鏈金融成為作業(yè)翻開的關(guān)鍵；供給鏈途徑化的效能格式將逐漸晉級。

黃有方由此標明，盤繞最搶先的供給鏈公司，跳出中空吹塑托盤看中空吹塑托盤公司的翻開狀況。他指出，中空吹塑托盤供給側(cè)的改造首要需要留心三個方面。

首要，從供給鏈視點看，中空吹塑托盤供給側(cè)改造核心內(nèi)容是什么？如何體現(xiàn)？黃有方認為，這首要表如今中空吹塑托盤公司如何運用聯(lián)絡(luò)和調(diào)和的思想來應(yīng)對復雜多變的外部局勢，對其時悉數(shù)中空吹塑托盤系統(tǒng)進行方案、調(diào)和、操控和優(yōu)化，跋涉中空吹塑托盤工業(yè)供給系統(tǒng)的質(zhì)量和功率。首要方針是為上下游貨主供給商品，能夠在準確的時間中，依照準確的數(shù)量、質(zhì)量和狀況送到準確的地址，使悉數(shù)進程的耗費或許耗費的總本錢是低的。

詳細來講，中空吹塑托盤要素的供給與商場要素供給之間如何進行有用匹配？黃有方偏重，需要考慮船隊方案、船舶大小、船舶類型，船用發(fā)動機及現(xiàn)代中空吹塑托盤效能業(yè)、中空吹塑托盤人才等能否習氣社會經(jīng)濟翻開的需要？中空吹塑托盤公司的運營和管理方法能否習氣消費者在悉數(shù)工業(yè)鏈上的需要？盤繞中空吹塑托盤工業(yè)有關(guān)的供給鏈的要素，如信息流、資金流、商流、物流等能否保證中空吹塑托盤業(yè)的可持續(xù)翻開？

其次，中空吹塑托盤供給側(cè)如今存在一些什么問題？黃有方認為，第一是嚴重的運力供給過剩。1990—2003年全球船舶運力年平均增長率為2.83%；2003—2013年為6.86%；2014年至如今，船東趨于穩(wěn)重，新增訂單也有所削減，全球船舶運力年平均增長率減緩至3.35%。第二從可靠性理論來看，一味降低本錢，也會帶來安全上的風險，這是相輔相成的。由于過于注重本錢，必定需要別的方面的獻身，這種獻身很可能是安全方面的獻身，這一點一樣應(yīng)值得注重。第三，中空吹塑托盤公司管理制度的短板依然存在。作為國際化程度最高的作業(yè)，中國中空吹塑托盤業(yè)在管理體制上取得了很多跋涉，但對標國際一流的物流和供給鏈公司，中國公司還存在必定間隔。

再次，中空吹塑托盤公司習氣商場風險才調(diào)還存在缺少，需進一步加強。黃有方認為，其間有些方面需予以關(guān)鍵注重。一是戰(zhàn)略習氣才調(diào)，戰(zhàn)略應(yīng)根據(jù)改動及時進行調(diào)整。二是運營多樣化習氣才調(diào)，包括安全的、科技的習氣才調(diào)等。三是供給鏈的金融風險，如今很多中空吹塑托盤公司的金融、財務(wù)板塊供給了很健旺的獲利保證，但在此進程中，金融風險依然值得高度注重。此外，還有現(xiàn)代中空吹塑托盤效能業(yè)的滯后，包括穩(wěn)妥、判定、規(guī)則等等。