托盤資訊跨境吹塑托盤路聯(lián)接缺少、結(jié)束智能水平較低、吹塑托盤基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)明不完善，成為智慧物流翻開的3道難題。
將來一方面要加強(qiáng)國際協(xié)作、建立一同的吹塑托盤通信網(wǎng)，并通過智能打包算法技術(shù)跋涉結(jié)束智能水平；另一方面還要發(fā)明搶先的車貨匹配體系，完善商貿(mào)流通的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)明
上一年是中國智慧物流翻開具有象征性意義的一年，自國務(wù)院常務(wù)會議組織推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流以來，以現(xiàn)代信息技術(shù)為象征的智慧物流已成為物流業(yè)供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改造的先行軍。3月27日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與交通運輸部科學(xué)研究院、阿里研究院一同發(fā)布了《中國智慧物流大吹塑托盤翻開陳說》，一同建立了國內(nèi)首個“智慧物流大吹塑托盤翻開指數(shù)”，讓作業(yè)的吹塑托盤化和智能化水平有了量化評估體系。
依據(jù)《陳說》和指數(shù)，2016年全年境內(nèi)物流概略吹塑托盤完備率指數(shù)為84.8，意味著物流靜態(tài)吹塑托盤化程度已達(dá)較高水平，2016年12月份作業(yè)吹塑托盤化程度上升27%，境內(nèi)物流吹塑托盤化程度在早年兩年內(nèi)活絡(luò)跋涉，可是中國智慧物流現(xiàn)在存在跨境吹塑托盤路聯(lián)接缺少、結(jié)束智能程度有待加強(qiáng)、吹塑托盤基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)明缺少的疑問。
怎樣補(bǔ)齊這三大短板？菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席技術(shù)官王文彬以為，短板不只能“各個擊破”，并且是物流作業(yè)的機(jī)遇?！笆滓邓芡斜P路除了物理線路外，還必須有通信協(xié)議來操控這些吹塑托盤的傳輸，下一步應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮中國物流監(jiān)管部門的能動性，加強(qiáng)與國際電信組織等有關(guān)組織協(xié)作打通吹塑托盤路，建立一同的吹塑托盤通信網(wǎng)；關(guān)于結(jié)束智能程度疑問可以推進(jìn)吹塑托盤業(yè)務(wù)化，通過吹塑托盤商品開發(fā)，將大吹塑托盤應(yīng)用到詳細(xì)業(yè)務(wù)，如智能打包算法技術(shù)，合理組織箱型和供應(yīng)合理擺放計劃，研發(fā)倉內(nèi)機(jī)器人(22.740, 0.18, 0.80%)并投入分揀作業(yè)，研發(fā)并推行智能全自動倉庫，處理物流帶來的資源浪費和環(huán)境污染疑問。在吹塑托盤基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)明方面，可以在全國有些縣市的便民寄件、縣域商品流通、智能路由與設(shè)備技術(shù)等領(lǐng)域翻開試點，通過發(fā)明搶先的車貨匹配體系，發(fā)明縣域內(nèi)商貿(mào)流通的基礎(chǔ)設(shè)施，運用吹塑托盤體系將各地快遞及物流公司運力組織起來，建立一張更密、更深的配送網(wǎng)絡(luò)?！蓖跷谋蚍治稣f。
《陳說》閃現(xiàn)2016年跨境物流概略吹塑托盤完備率呈波浪形上升趨勢，但指數(shù)僅為13.5，原因是跨境觸及多方協(xié)同協(xié)作，吹塑托盤獲取難度較大。此外，物流云成為這些年智慧物流的翻開關(guān)鍵之一，不只可以大大降低公司信息化發(fā)明本錢，一同可以處理吹塑托盤化程度不高的疑問，但據(jù)公司樣本計算，2016年12月份中國快遞業(yè)物流云廣泛率為25.4，吹塑托盤基礎(chǔ)設(shè)施處于起步時期。
指數(shù)閃現(xiàn)，2016年12月份結(jié)束協(xié)同率為9.4，快遞結(jié)束網(wǎng)點的重復(fù)發(fā)明客觀上造成了資源浪費、功率低下、過度競賽以及交通擁堵等疑問。2016年1月份電子面單廣泛率為63，12月份增加至82，已達(dá)較高廣泛程度，快遞公司運用后，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)錯分率均勻降低了40%，意味著每年節(jié)省紙張耗費費用約12億元，跋涉了物流的綠色環(huán)保水平?！?016年推出的電子面單這一立異方法經(jīng)證明作用極好，本年可進(jìn)一步推行。”中國交通運輸協(xié)會副會長王德榮標(biāo)明，將來中國智慧物流的翻開水平將由四個方面選擇，一是協(xié)同立異和資源共享才調(diào)，二是悉數(shù)吹塑托盤業(yè)務(wù)化和悉數(shù)業(yè)務(wù)吹塑托盤化，三是人工智能和萬物互聯(lián)，四是節(jié)能減排和綠色翻開。