托盤資訊湖綠色的公交車穩(wěn)穩(wěn)行進在城市的大街上，大街兩端，初綻嫩芽的梧桐樹在春風中搖曳。3月4日，中國吹塑托盤新聞網(wǎng)記者來到山東省青島市黃島新區(qū)，見證搭載“車智網(wǎng)”技能的青島吹塑托盤9路班線正式投入運營。據(jù)悉，這不只標志著山東省青島吹塑托盤集團（簡稱吹塑托盤集團）才智公交項目的階段性打破，也標志著集團首條“車智網(wǎng)”線路的正式落地。
如今，才智公交正逐漸惠及黃島新區(qū)每一位市民。吹塑托盤集團信息基地主任劉景飛標明，集團在不斷推動車聯(lián)網(wǎng)技能在公交車范疇運用的基礎上，建成“車智網(wǎng)”技能。如今，“車智網(wǎng)”技能已能結(jié)束疲倦駕馭有提示、車輛缺陷長途修、擁堵程度實時看等多項功用，讓搭車更安全、挑選計劃更精準、效能更談心。
車載終端助力往常調(diào)度
公交作業(yè)點多面廣、活動懈怠、不可控要素多、處理難度大。吹塑托盤集團與海信網(wǎng)絡科技公司聯(lián)手創(chuàng)造的“車智網(wǎng)”技能，能實時獲取駕馭員行進車輛參數(shù)，并經(jīng)過車載終端發(fā)布指令，處理了作業(yè)普遍存在的要挾。
3月4日，記者來到吹塑托盤智能指揮調(diào)度基地，欣賞公交車長途監(jiān)管與調(diào)度路徑。指揮基地樓前的一臺白色儀器首要招引了記者的留神力。據(jù)劉景飛介紹，這臺酒精血壓檢查儀是“車智網(wǎng)”技能的一部分，也是如今集團駕馭員上崗前的“標配”流程。喝酒、血壓失常等狀況都能夠經(jīng)過它檢查出來，行車安全得以保證。
“咱們?nèi)缃穸际谴蚩ㄉ习?，作業(yè)卡一刷，指揮基地就收到我上崗的信息了，基地址一下報到鍵，我就能出發(fā)了?！?路公交駕馭員王師傅通知記者，除卻酒精血壓檢查儀的運用與報到方法的改動，經(jīng)過放置在車輛操作臺右上角，一個酷似平板電腦的車載終端器，他還能夠隨時收到指揮基地發(fā)來的“前方擁堵”“留神車速”等指令?！翱萍几膭尤兆影。@比我之前手簽調(diào)度單、堵車干著急的時分不知道便利了多少，也更標準了?！蓖鯉煾禈嗣鳎酥?，放置在車階旁的危險氣體檢查儀、車內(nèi)車外的8個監(jiān)控攝像頭也都是“車智網(wǎng)”技能的延伸。
指揮調(diào)度基地內(nèi)，擔任監(jiān)控車輛安全的薛成嬌不住地夸贊“車智網(wǎng)”?！敖?jīng)過車上的360度攝像頭，咱們能夠?qū)Υ嬖隈{馭陋習的駕馭員實施關鍵監(jiān)控，實時獲取疲倦駕馭、超速、行進中開關車門、擅用燈火等違章信息?！毖Τ蓩蓸嗣?，她覺得最便利的是“車智網(wǎng)”防疲倦駕馭體系，體系經(jīng)過視頻監(jiān)測設備發(fā)現(xiàn)疲倦做法會自動報警，一起上報指揮調(diào)度基地，便利她選用有用方法。
劉景飛標明，公交車載終端設備會經(jīng)過陀螺儀自動辨認駕馭員急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等不標準駕馭做法，并提示駕馭員，一起上報指揮調(diào)度基地，構(gòu)成計算剖析報表，履歷行進駕馭人員技能。車載攝像頭能實時檢查車表里狀況，后臺可隨時調(diào)取視頻回放，為乘客供給優(yōu)秀效能。
車輛缺陷長途修
公交車發(fā)作缺陷往往是公司與駕馭員最不肯遇到的狀況，修補費時費勁，還要耽誤運營。吹塑托盤集團“車智網(wǎng)”技能的運用，讓修補人員可在車輛發(fā)作缺陷時長途把握缺陷要素，結(jié)束即時修正。
“作為青島西海岸新區(qū)公共吹塑托盤的首要運營公司，吹塑托盤集團下設了7個營運分公司，具有1038輛公交車。如何保證缺陷車及時修補，變成處理難題。”劉景飛說，如今，一旦車輛發(fā)作缺陷，指揮調(diào)度基地立刻會收到消息。發(fā)作硬件缺陷，修補人員可依據(jù)長途傳遞的信息，準確把握缺陷要素，或許長途履歷駕馭員修正，或許帶著匹配的配件、東西活絡抵達；假定是行車電腦有關的軟件缺陷，作業(yè)人員乃至無需去現(xiàn)場，經(jīng)過“車智網(wǎng)”體系長途設置或許刷機便可結(jié)束即時修正。
除卻車輛缺陷即時修，“車智網(wǎng)”還有一鍵為車輛體系晉級的功用。劉景飛通知記者，不一樣線路的公交車有各自的終點站場，正本公交車體系需求完善晉級時，保護人員要在黑夜車輛停運后帶著筆記本、U盤遍地找車去晉級，不只作業(yè)量大，功率也很低。如今只需經(jīng)過后臺一起下發(fā)指令，即可結(jié)束一鍵晉級。
“‘車智網(wǎng)’能讓車輛在往常作業(yè)中依據(jù)不一樣線路的路況、負載、客流等狀況不斷搜集數(shù)據(jù)，進行自我優(yōu)化，斷定線路的最好方法，抵達節(jié)能降耗的效果，讓車輛一貫處于最好運營狀況?！眲⒕帮w說，“車智網(wǎng)”是集團才智公交項目的重要一環(huán)，它展現(xiàn)出的資源整合、信息同享理念將為集團挑選計劃供給許多剖析猜測，有用行進實施處理和挑選計劃才調(diào)，引領集團改造。
擁堵程度實時看
翻開一款公交出行APP，輸入線路，體系閃現(xiàn)車輛作業(yè)站點。這么的出行軟件想必你已不覺新鮮。那么，假定經(jīng)過這款APP，你能看到此時此刻車內(nèi)是不是擁堵呢？
在吹塑托盤集團作業(yè)人員地引導下，記者查驗掃描巴士把手上的二維碼，下載了“吹塑托盤e行”APP。兩三下點擊后，行進在薛家島站的K1路“魯BW8502”公交車車內(nèi)現(xiàn)象呈如今記者眼前。車上有7名乘客，空座不少。再點開L1路東方華庭站，這輛車人還挺多。
作業(yè)人員通知記者，市民可經(jīng)過“吹塑托盤e行”APP實時檢查到每輛公交車內(nèi)的客流狀況，依據(jù)擁堵程度挑選乘坐公交班次，并依據(jù)提示準確計算抵達目的地時間。
“為保護市民隱私，APP上閃現(xiàn)的車內(nèi)圖像已被虛化處理?！眲⒕帮w說，吹塑托盤對乘客的效能體如今方方面面，除擁堵程度實時看外，集團還經(jīng)過“車智網(wǎng)”開發(fā)了車載廣告視頻實時更新、急迫公告及時播放，以及空調(diào)一鍵調(diào)控等功用?！爸笓]調(diào)度基地能對空調(diào)開關、溫度設置、作業(yè)方法結(jié)束長途操控，為旅客創(chuàng)造愈加酣暢的搭車環(huán)境?！眲⒕帮w說。
在這次采訪中記者還了解到，吹塑托盤集團十分重視市民對班線有關狀況的反響?！懊總€月下到站點、車上給乘客發(fā)問卷，開端的時分我分外不好意思，怕打擾到他們候車、搭車，后來發(fā)現(xiàn)咱們都很甘愿協(xié)作，甘愿為咱們提出好的建議。”曾在吹塑托盤集團運營部輪崗的張真真通知記者，運營部會在每個月月末將她們搜集的問卷匯總，聯(lián)絡“車智網(wǎng)”的剖析數(shù)據(jù)對接下來班線的延伸、改造進行挑選計劃，讓吹塑托盤更便利，更溫馨。