今年天貓“雙11”網(wǎng)購狂歡節(jié)僅7天時(shí)間，就有來自全球各地的8353.3萬件包裹在鄭州完成“進(jìn)”“出”“轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)。與往年不同的是，今年吹塑托盤業(yè)務(wù)量激增的同時(shí)，消費(fèi)者收貨時(shí)間卻大大縮短，便捷、高效的貨物集疏分撥速度，再次讓消費(fèi)者和商家享受到鄭州發(fā)展大物流所帶來的紅利。

　　吹塑托盤作為物流業(yè)的一個(gè)重要組成部分，很好地折射出鄭州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況。目前， 以口岸經(jīng)濟(jì)搶登內(nèi)陸開放高地的鄭州，其航空、鐵路、公路 “三位一體”的物流體系正逐步形成，綜合型物流樞紐建設(shè)也迎來了最佳發(fā)展環(huán)境。

　　鄭州機(jī)場貨運(yùn)增速全國第一　　澳大利亞的活牛、荷蘭的鮮切花、美國的大龍蝦、智利的藍(lán)莓和車?yán)遄印S著鄭州機(jī)場航空客貨運(yùn)量不斷增長，越來越多的國外新鮮食品通過這里集散至全國各地。

　　今年10月21日，21箱、重167公斤、2980枝荷蘭鮮切花和鮮切葉經(jīng)過近15個(gè)小時(shí)的飛行抵達(dá)鄭州機(jī)場，這是鄭州航空口岸首次進(jìn)口該類商品;本月13日，兩架包機(jī)滿載著近200噸水果自智利抵達(dá)鄭州國際機(jī)場，將河南省的“包機(jī)進(jìn)口水果季”推向高潮。數(shù)據(jù)顯示，全國近七成的美洲進(jìn)口水果經(jīng)由鄭州機(jī)場分撥。

　　不只是進(jìn)口鮮花和水果，近幾年通過鄭州機(jī)場進(jìn)口的生鮮貨物還有很多，包括食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)品、新鮮牛奶、澳洲活牛、水果、肉類等，共計(jì)7大類60余種，僅今年前10個(gè)月，鄭州機(jī)場海關(guān)共計(jì)監(jiān)管進(jìn)口生鮮貨物5848.6噸。

　　大量來自世界各地的鮮活商品經(jīng)進(jìn)口指定口岸入境，河南國際貨物全球分撥優(yōu)勢(shì)日益凸顯，吸引越來越多的中外客商選擇在河南進(jìn)出貨物。2015年，鄭州開通了45個(gè)卡車航班，蘇州、無錫、西安、太原、天津等地貨物從鄭州機(jī)場進(jìn)出，外省貨物已占鄭州機(jī)場貨運(yùn)量的50%以上。

　　記者了解到，目前在鄭州機(jī)場運(yùn)營的貨運(yùn)航空公司已有21家，開通全貨機(jī)航線34條，其中全貨運(yùn)國際航線30條。以鄭州機(jī)場為中心，連接國內(nèi)主要城市的2小時(shí)航空交通圈，通達(dá)國際的15小時(shí)航空交通圈通道已經(jīng)形成。在全球前20位的貨運(yùn)樞紐機(jī)場中，鄭州機(jī)場已開通15個(gè)航點(diǎn)，以國際貨運(yùn)為主導(dǎo)的增長格局進(jìn)一步確立。今年上半年，鄭州機(jī)場累計(jì)完成貨郵運(yùn)吞吐量19.3萬噸，同比增長16.7%，比全國平均水平高12.7個(gè)百分點(diǎn)，增速居全國大型機(jī)場第一位。

　　鐵路貨運(yùn)“加速”布局國內(nèi)外市場　　“米”字形高鐵建設(shè)，再次把鄭州推上了全國快速鐵路網(wǎng)樞紐的新高地。今年“雙11”期間，鄭州鐵路局推出高鐵快運(yùn)服務(wù)，從鄭州發(fā)往哈爾濱的吹塑托盤包裹，僅需4小時(shí)，便可到達(dá)目的地。吹塑托盤搭上高鐵，讓鐵路貨運(yùn)也迎來了“快”時(shí)代。

　　除了“快”，還有“廣”，鐵路口岸讓鄭州“內(nèi)陸”變“海港”的愿望變成了現(xiàn)實(shí)。去年5月份，鄭州鐵路局、青島港、連云港、海關(guān)、國檢等單位在鄭州鐵路集裝箱中心站聯(lián)合成立鐵海聯(lián)運(yùn)中心，將“港口”功能向內(nèi)陸延伸，實(shí)現(xiàn)鐵路和港口信息對(duì)接和數(shù)據(jù)共享，從而構(gòu)筑起“鄭州—港口”間經(jīng)濟(jì)快捷、低碳環(huán)保的物流大通道。記者了解到，今年以來，鄭州開往黃島港、連云港的“港口班列”已達(dá)69班，共計(jì)2023車。鄭州通過鐵路口岸和內(nèi)陸無水港這個(gè)平臺(tái)，與國內(nèi)眾多海港城市成功實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。